Cinkuoto plieno jungo plokštės yra kritinės apkrovą{0}}nešančios jungiamosios detalės oro perdavimo linijose ir pastočių konstrukcijose. Jie visų pirma atlieka pagrindines funkcijas, tokias kaip apkrovos perkėlimas, izoliatoriaus stygos pakaba ir laidininko fiksavimas. Jų mechaninės savybės, matmenų tikslumas, atsparumas korozijai ir konstrukcijos stabilumas tiesiogiai lemia linijos veikimo saugumą. Karštasis cinkavimas ne tik suteikia ruošiniui dvigubą apsaugą nuo korozijos-fizinį ekranavimą ir katodinę apsaugą-, bet ir daro didelę įtaką plieno pagrindui, matmenų tikslumui, paviršiaus būklei ir mechaninėms savybėms panardinant į aukštą-temperatūros, cheminės reakcijos ir greito aušinimo procesus. Šie efektai pirmiausia sustiprina teigiamas cinkuoto plieno jungo plokštės funkcijas.
Kaip apkrovą{0}}nešanti jungtis, cinkuoto plieno jungo plokščių pagrindinės mechaninės savybės yra atsparumas tempimui, takumo riba, pailgėjimas, atsparumas smūgiams ir kietumas. Įprastos medžiagos yra Q235B, Q355B, ASTM A36 ir A572 Gr50, kurios visos yra mažai anglies dioksido išskiriantis konstrukcinis plienas. Karšto cinkavimo temperatūra yra 440–460 laipsnių, žemesnė už plieno rekristalizavimo temperatūrą, todėl pagrindinės medžiagos stiprumas labai nesumažėja. Tempimo stiprumo kitimas paprastai yra<5%, generally maintaining factory-set levels. Yield strength fluctuates slightly but remains generally stable. Due to the high-temperature tempering effect, internal stress is slightly released, and plasticity is slightly improved. Short-term high-temperature holding causes a slight decrease in surface hardness, which does not affect the overall load-bearing capacity.
Cinkuoto plieno jungo plokštėms keliami itin aukšti angos skersmens, tarpų tarp skylių, plokštumo, statmenumo ir bendrųjų matmenų reikalavimai. Karštasis cinkavimas yra pagrindinis procesas, sukeliantis matmenų nuokrypius, įskaitant cinko sluoksnio storį, deformaciją dėl terminio įtempio ir susitraukimą aušinant. Gamybos metu standartinis plokštės storio reikalavimas yra vidutinis cinko sluoksnio storis, didesnis nei 86 μm arba lygus 6 mm plokštėms, o vietinis storis siekia 100–120 μm. Matmenų padidėjimas yra maždaug 0,08–0,12 mm kiekvienoje pusėje, o bendras matmenų padidėjimas yra mažesnis arba lygus 0,24 mm. Neviršijant leistinų nuokrypių, skylės skersmuo sumažėja 0,16–0,24 mm, o tai turi minimalų poveikį standartiniam varžtų surinkimui. Dėl vienodo cinko sluoksnio sukibimo, tarpų tarp skylių centro padėtis iš esmės nesikeičia, o nuokrypis yra mažesnis arba lygus 0,1 mm.
Karštasis cinkavimas Jis sudaro vienodą sidabro-pilko cinko sluoksnį, todėl atrodo gerai vientisa, padengia apdirbimo žymes, smulkius įbrėžimus ir oksidaciją, atitinka eksporto gaminių išvaizdos standartus, mažina baltąsias rūdis ir sukuria švaresnį paviršių.
Cinkuoto plieno jungo plokštės paprastai yra skirtos 20–30 metų eksploatavimo trukmei. Atsparumas korozijai yra pagrindinis rodiklis, o karštasis -galvanizavimas yra lemiamas procesas siekiant pagerinti atsparumą korozijai; alternatyvos nėra. Dvigubas apsaugos nuo korozijos mechanizmas su tankiu cinko sluoksniu izoliuoja koroziją sukeliančias terpes, tokias kaip H2O, O2, Cl⁻ ir SO₂, o cinkas pirmiausia rūdija ir apsaugo plieno pagrindą nuo rūdžių. Po karštojo -cinkavimo, jungo plokštė gali atlaikyti įprastą atmosferos aplinką, pakrantės druskos purškimo aplinką, pramoninį rūgštų lietų ir didelę drėgmę bei aukštą UV lauko aplinką.
Perdavimo linijos ilgą laiką yra veikiamos vėjo vibracijos, apledėjimo, temperatūros įtempių ir laidininkų vibracijos. Jungiamosios plokštės turi puikų atsparumą nuovargiui, o karštas{1}} cinkavimas tam turi didelę įtaką. Karštas-cinkavimas pašalina vidinį apdirbimo įtempį, sumažina nuovargio įtrūkimų atsiradimo tikimybę, slopina paviršiaus taškinę koroziją, apsaugo nuo įtrūkimų, atsirandančių dėl nuovargio, stabilizuoja mikrostruktūrą ir užtikrina, kad ilgalaikės eksploatacijos metu jokie matmenys nepasikeis.
Karštas{0}}cinkavimas nepablogina cinkuoto plieno lanko plokščių konstrukcinių apkrovų-laikymo savybių; priešingai, jis žymiai pagerina atsparumą korozijai ir eksploatacinį patikimumą, todėl tai yra esminis procesas siekiant užtikrinti produkto vertę.
